Home arrow บทความวิทยาศาสตร์ arrow บทความรวมวิทยาศาสตร์ ไทยรัฐ กรกฎาคม 55
  
เมนูอื่นๆ
Home บทความวิทยาศาสตร์ เซ็นสมุดเยี่ยม
บทความรวมวิทยาศาสตร์ ไทยรัฐ กรกฎาคม 55 PDF พิมพ์

หน้า 25

วันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2555

'ดอกยาง' สำคัญไฉน แล้วเหตุใดต้อง 'ต่างกัน'

Pic_277526

ยางรถยนต์ ส่วนประกอบชิ้นสำคัญที่รถทุกคันจะขาดไปไม่ได้ นอกจากจะทำหน้าที่ถ่ายทอดสัมผัสระหว่างพื้นถนนกับตัวรถ ยางรถยนต์ยังมีคุณประโยชน์ต่างๆ นานามากขึ้นตามเทคโนโลยีของแต่ละยุคสมัย

นักเลงรถผู้ซุกซนมากมาย นับเอายางรถยนต์เป็นอุปกรณ์ด้านความสวยงาม เสริมความหล่อต่อความเท่ให้รถยนต์ของตัวเองก็มีให้เห็นอยู่ทั่วไป ไม่ว่าจะขนาดของยางหรือกระทั่งลายดอกยาง ถ้าได้เข้าคู่กับตัวรถที่เหมาะเหม็งกันแล้วล่ะก็ มันก็พาลทำให้ดูโก้หรูไฮโซไม่หยอก

แต่จะมีใครคนไหนสักคนไหมที่ปุจฉาขึ้นมาว่า "ดอกยางมันทำหน้าที่อะไรหนอ"? ต่อให้มีใครสักคนยกมือขึ้นถามก็คงจะได้คำตอบแบบพื้นบ้านดังขึ้นมาว่า "ดอกยางเอาไว้เกาะถนน" น่ะสิ

ในโลกของยางรถยนต์มีลักษณะหลักของดอกยางที่ถูกแบ่งออกเป็น 3 ประเภทด้วยกัน นอกจากเส้นสายลวดลายที่อาจไปต้องตาสะกิดใจใครๆ ที่แตกต่างกันแล้ว หน้าที่สำคัญของมันก็ต่างกันอย่างสิ้นเชิงอีกต่างหาก

ดอกยางแบบสวนทาง (Dual) "นุ่ม เงียบ นิ่ง"

ดอกยางลักษณะนี้จะค่อนข้างเป็นดอกละเอียด เวลาสลับยางที่แนะนำกันทุก 10,000 กิโลเมตร สามารถทำได้ง่าย เพราะยางสามารถสลับสับเปลี่ยนกันได้เลยทุกตำแหน่ง

จุดเด่นของยางลักษณะนี้จะเน้นความนุ่มสบาย (Comfort) สไตล์ผู้บริหารเป็นหลัก มีเสียงค่อนข้างเงียบสุดเมื่อสัมผัสพื้นถนน แต่ขอแนะนำว่าดอกยางประเภทนี้อาจไม่เหมาะกับนักขับที่เท้าหนักกว่าสมองสักเท่าไหร่ เพราะสไตล์นุ่มนิ่มของยางก็มักมีอาการโยนตัวของรถเป็นของแถมมาด้วย

ดอกยางแบบหมุนไปทางเดียว (Rotation) "ซิ่ง วิ่ง หนึบ"

ดอกยางรูปแบบนี้จะมีประสิทธิภาพในการยึดเกาะบนถนนมากกว่ารูปแบบแรก ลวดลายของดอกยางค่อนข้างมีแนวโน้มไปทางแนวสปอร์ต ยางหลายๆ รุ่นออกแบบดอกยางประเภทนี้ได้สวยงามจนสามารถเติมเต็มรถแต่งซิ่งให้สวยเตะตาขึ้นมาอย่างถนัดใจ

ยางแบบนี้มักมีลูกศรเพื่อบอกทิศทางการหมุนของยางมาด้วยเพื่อประโยชน์เมื่อต้องสลับยาง จำเป็นต้องดูทิศทางของลูกศรให้ถูกต้อง เพราะจะมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพและอายุของยางประเภทนี้

จุดเด่นของยางลักษณะนี้คือประสิทธิภาพในการรีดน้ำ และรักษาสมดุลของรถในช่วงความเร็วสูงได้อย่างยอดเยี่ยม จึงเหมาะด้วยประการทั้งปวงกับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการกระแทกคันเร่งเป็นชีวิตจิตใจ และหลงใหลในความเร็ว

ดอกยางแบบไม่สมมาตร (Asysimatic) "โค้ง เหนียว หนึบ"

ดอกยางรูปแบบนี้มีลักษณะของดอกยางด้านนอกและด้านในที่ไม่เท่ากัน ถูกออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่ที่ต้องเผชิญหน้ากับทางโค้งมากกว่าทางตรง

จุดเด่นของยางประเภทนี้คือให้ความมั่นใจในการยึดเกาะ และรักษาสมดุลของรถในขณะโยนตัวเมื่อเข้าโค้งได้ดี สามารถลดและป้องกันอาการดื้อโค้งหรือหลุดโค้งอันเป็นสาเหตุส่วนใหญ่ของการสูญเสียในการเดินทางผ่านถนนอันคดเคี้ยว


Views: 17576

ความคิดเห็นแรก

Only registered users can write comments.
Please login or register.

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved



< ก่อนหน้า   ถัดไป >
ขณะนี้มี 20 บุคคลทั่วไป ออนไลน์
สถิติผู้เยี่ยมชม
ผู้เยี่ยมชม: 8472128  คน
หนังสืออิเล็กทรอนิกส์
ฟิสิกส์ 1 (ภาคกลศาสตร์)
ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)
ฟิสิกส์ 2
กลศาสตร์เวกเตอร์
โลหะวิทยาฟิสิกส์
เอกสารคำสอนฟิสิกส์ 1
ฟิสิกส์ 2 (บรรยาย)
ฟิสิกส์พิศวง
สอนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต
ทดสอบออนไลน์
วีดีโอการเรียนการสอน
แผ่นใสการเรียนการสอน
เอกสารการสอน PDF
หน้าแรกในอดีต

ทั่วไป
การทดลองเสมือน
บทความพิเศษ
ตารางธาตุ(ไทย1)
พจนานุกรมฟิสิกส์
ลับสมองกับปัญหาฟิสิกส์
ธรรมชาติมหัศจรรย์
สูตรพื้นฐานฟิสิกส์
การทดลองมหัศจรรย์
กิจกรรมการทดลองทางวิทยาศาสตร์

บททดสอบ
แบบฝึกหัดกลาง
แบบฝึกหัดโลหะวิทยา
แบบทดสอบ
ความรู้รอบตัวทั่วไป
อะไรเอ่ย ?
ทดสอบ(เกมเศรษฐี)
คดีปริศนา
ข้อสอบเอนทรานซ์
เฉลยกลศาสตร์เวกเตอร์
แบบฝึกหัดออนไลน์

สรรหามาฝาก
คำศัพท์ประจำสัปดาห์
ความรู้รอบตัว
การประดิษฐ์แของโลก
ผู้ได้รับโนเบลสาขาฟิสิกส์
นักวิทยาศาสตร์เทศ
นักวิทยาศาสตร์ไทย
ดาราศาสตร์พิศวง
สุดยอดสิ่งประดิษฐ์
การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์
การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

การเรียนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต
การวัด
เวกเตอร์
การเคลื่อนที่แบบหนึ่งมิติ
การเคลื่อนที่บนระนาบ
กฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน
การประยุกต์กฎของนิวตัน
งานและพลังงาน
การดลและโมเมนตัม
การหมุน
สมดุลของวัตถุแข็งเกร็ง
การเคลื่อนที่แบบคาบ
ความยืดหยุ่น
กลศาสตร์ของไหล
กลไกการถ่ายโอนความร้อน
เทอร์โมไดนามิก
คุณสมบัติเชิงโมเลกุลของสสาร
คลื่น
การสั่น และคลื่นเสียง
ไฟฟ้าสถิต
สนามไฟฟ้า
ความกว้างของสายฟ้า
ตัวเก็บประจุ
ศักย์ไฟฟ้า
กระแสไฟฟ้า
สนามแม่เหล็ก
การเหนี่ยวนำ
ไฟฟ้ากระแสสลับ
ทรานซิสเตอร์
สนามแม่เหล็กไฟฟ้า
แสงและการมองเห็น
ทฤษฎีสัมพัทธภาพ
กลศาสตร์ควอนตัม
โครงสร้างของอะตอม
นิวเคลียร์

สมัครสมาชิก
เพื่อรับเอกสารเพิ่ม!