Home arrow บทความวิทยาศาสตร์ arrow บทความรวมวิทยาศาสตร์ เมษายน 55
  
เมนูอื่นๆ
Home บทความวิทยาศาสตร์ เซ็นสมุดเยี่ยม
บทความรวมวิทยาศาสตร์ เมษายน 55 PDF พิมพ์

สารบัญ

เนื่อเรื่อง

หน้า
ชนกันกลางอากาศ 1
แพทย์ตะลึง เด็กทารกอังกฤษเกิดมา"ไม่มีเลือด"ก่อนช่วยชีวิตได้ รุมเรียก"เด็กมหัศจรรย์" 2
สุดทึ่ง หมอกสวรรค์ลอยปกคลุมตึกระฟ้าสูงสุดของโลก "เมืองดูไบ" 3
สุดทึ่ง ปรากฏการณ์ธรรมชาติ เนรมิตน้ำทะเลเกาะ "มัลดีฟส์" ใสกว่า "ทางช้างเผือก" 4
หวนคืนสู่ ไททานิก 100 ปีโศกนาฏกรรมโลกไม่ลืม ! 5
ย้อนรอย50ปี 'บลูมาร์เบิล' ต้นกำเนิดรูปภาพ'โลกมนุษย์' 6
ศัลยกรรมเปลี่ยนชีวิต! สวยชาตินี้ ไม่รอชาติหน้า 7
PhoneSoap ฆ่าเชื้อ-ชาร์จแบตให้ไอโฟน 8
ภาพนาทีระทึก! เก๋งติดก๊าซไฟไหม้ที่อนุสาวรีย์ชัยฯ เจ้าของพร้อมแม่หนีออกมาได้หวุดหวิด 9
พบแล้ว ! ทำไมกินไอศกรีม แล้วปวดหัว 10
“ร้อนก็ดี” มีประโยชน์ “บ่อน้ำพุร้อนบริสุทธิ์” มีไม่กี่แห่งในโลก 11
สรุปเหตุการณ์แผ่นดินไหว8.9ริคเตอร์ 12
ไขปริศนา ทำไม "เมกะเควก" ไม่มี "มหาสึนามิ"? 13
สุดทึ่ง ช่างภาพมะกันบันทึกภาพวินาทีระทึก"ฟ้าผ่าสะพานสหรัฐ" 14
100 ปีผ่านไป ทั่วโลกรำลึก"ไททานิก"โศกนาฏกรรมเรือล่มที่ไม่มีใครลืมลง 15
สุดเหลือเชื่อ แม่”สมองตาย”เสียชีวิตในห้องดับจิตนานเดือนกว่า ให้กำเนิด”ลูกแฝด”(ชมคลิป) 16
โลมาเกือบพันตัวเกยตื้นชายฝั่งเปรู ผู้เชี่ยวชาญเร่งหาสาเหตุ 17
1อปสันเปิดตัวนาฬิกาจีพีเอสเบาที่สุดในโลก 18
4เด็กไทยเหินฟ้า สภาวะไร้น้ำหนัก 19
แพทย์ปากีฯเจ๋ง ผ่าตัดช่วยทารก 6 ขาสำเร็จ 20
อินเดียอวด 'อัคนี-5' ขีปนาวุธยิงไกล 5,000 กม. 21
เกจิไอทีขำกลิ้ง จีนผลิต"ไอติมไอโฟน 5"วางจำหน่ายก่อน"แอปเปิล" ! 22
ลากกันลงเหว 23
ปู่ยุ่นปลีกวิเวกเลือกตายบนเกาะ อยู่แบบโป๊เปลือยเป็นหนึ่งเดียวกับธรรมชาติ 24
เรื่องคลาวด์ๆกับการซักผ้า 25
สุดช็อค!! สตรีนิวซีแลนด์เสียชีวิต เพราะดื่ม"โค้ก"วันละกว่า 8-9 ลิตร 26
โลกไม่เหมือนเดิม 27
ทันตแพทย์ระบุใส่รากเทียมนิยมมากกว่าฟันปลอม 28
13 รอยเลื่อนมีพลัง และ "กรุงเทพฯ" เสี่ยงแผ่นดินไหวอย่างไร? 29
โรคผิวหนังติดเชื้อ"ลึกลับ"คร่าชีวิตชาวเวียดนามแล้ว 19 ราย สาธารณสุขยังคลำสาเหตุไม่เจอ 30

วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2555

ชนกันกลางอากาศ

Pic_249459

เหตุการณ์โศกนาฏกรรมเครื่องบินชนกันกลางอากาศอีกเหตุการณ์หนึ่งที่นับได้ว่า รุนแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของวงการบินการบินพาณิชย์ ตามมาด้วยการสูญเสียชีวิตของผู้โดยสารและลูกเรือกว่า 71 คน...

นี่คืออุบัติภัยทางอากาศครั้งร้ายแรงที่เกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและมีความรุนแรง มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการบิน เครื่องบินขนส่งสินค้าและเครื่องบินโดยสารได้ชนปะทะกันกลางอากาศเหนือน่านฟ้าของเมือง Uberlingen ซึ่งอยู่ทางตอนใต้ของเยอรมนี สาเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งนี้เกิดขึ้นจากความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่ ควบคุมการจราจรทางอากาศ และการไม่เชื่อคำเตือนจากระบบตรวจจับในตัวเครื่องบินทั้งสองลำ

Boeing 757 DHL Cargo

Tupolev Tu-154M Bashkirian Airlines
กลางดึกของวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2002 เครื่องบินขนส่งสินค้าแบบ Boeing 757 ของสายการบิน DHL เที่ยวบินที่ 611 พร้อมด้วยลูกเรือ 2 นายซึ่งเป็นนักบิน ทำการบินขึ้นจากท่าอากาศยานเบอดาโม ประเทศอิตาลี เพื่อมุ่งสู่ปลายทางเมืองบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม และเครื่องบิน Tupolev Tu-154M เที่ยวบินที่ 2937 ซึ่งเป็นเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำของสายการบิน Bashkirian Airlines ซึ่งทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติในกรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย มีปลายทางที่ท่าอากาศยานของเมืองบาร์เซโลนา ประเทศสเปน บนเครื่อง Tupolev Tu-154M เต็มไปด้วยผู้โดยสารเยาวชนที่มีผลการเรียนดีเด่นและผู้บริหารระดับสูงจากสายการบิน Bashkirian Airlines เนื่องจากได้รับการสนับสนุนการเดินทางมาทัศนศึกษาในเมืองคอสตาดัวราดา ประเทศสเปน จากองค์กรยูเนสโกจำนวน 57 คน และลูกเรืออีก 12 คนบนเครื่องที่กำลังบินระดับด้วยความเร็วเดินทางที่มากกว่า 850 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เครื่องบินทั้งสองลำ ใช้เพดานบิน (ระดับความสูง) อยู่ในระดับเดียวกันที่ 36,000 ฟุต เหนือระดับน้ำทะเล ในทิศทางที่มุ่งหน้าเข้าหากัน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่ได้ตระหนักถึงแนวโน้มที่เครื่องบิน ทั้งสองจะชนกันแม้แต่น้อย เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินที่คอยเฝ้าตรวจตราและแจ้งเตือนเส้นทางการบินของ เครื่องบินทุกลำบนจอเรดาร์ ได้ติดต่อเครื่อง Tu-154M Bashkirian Airlines ก่อนหน้าการเกิดอุบัติเหตุไม่ถึง 1 นาที ด้วยคำแนะนำให้ทำการลดระดับความสูงลงอีก 1,000 ฟุต เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน การตัดสินใจเชื่อฟังคำแนะนำของนักบินนั้น ตรงกันข้ามกับคำแจ้งเตือนให้ทำการไต่ระดับเพดานขึ้นของระบบแจ้งเตือนการชนปะทะภายในเครื่องบินหรือ Traffic Collision Avoidance System : TCAS โดยการแจ้งเตือนให้เครื่องบินลำหนึ่ง บินไต่ระดับในขณะที่อีกลำหนึ่งให้ลดระดับลง

ในขณะที่ Boeing 757 ของสายการบิน DHL เที่ยวบินที่ 611 ลดระดับลงตามคำแนะนำของระบบ Traffic Collision Avoidance System : TCAS ด้วยมุมของการลดระดับที่เหมาะเจาะ ทำให้อากาศยานขนาดใหญ่ทั้งสองลำชนปะทะกันอย่างรุนแรงที่ความเร็วมากกว่า 800 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การชนเกิดขึ้นในลักษณะตัดกันที่ระดับความสูง 34,890 ฟุต โดยที่ส่วนแพนหางของ Boeing 757 ตัดเข้าไปที่กลางลำตัวของ Tupolev Tu-154M ทำให้ส่วนหน้าของเครื่องบิน Tupolev ขาดจากกันและดิ่งลงในมุมตั้งฉากกับพื้นโลก ในขณะที่ส่วนท้ายนั้นล่วงหล่นลงมาแบบไร้ทิศทาง ส่วนตัวเครื่อง Boeing 757 ที่สูญเสียแพนหางดิ่งจากการชนไปเกือบร้อยละ 80 ไม่สามารถที่จะทำการบินได้อีกต่อไป เนื่องจากสูญเสียชิ้นส่วนการบังคับควบคุมตัวเครื่องที่สำคัญ รวมถึงระบบไฮดรอลิกสำหรับการบังคับท่าทางต่างๆ โดยสิ้นเชิง เครื่องบินคาร์โก้ขนส่งสินค้า Boeing 757 ได้ดิ่งลงทำมุม 70 องศา หลังจากตกกระแทกพื้นอย่างรุนแรงแล้ว เครื่องยนต์ Rolls Royce RB-211-535E4-B Turbofan Engine ที่ยังคงมีแรงขับดันมหาศาลได้พุ่งทะยานหลุดกระเด็นไปจากตัวเครื่องนับร้อยเมตร

Traffic Collision Avoidance System
หลังจากอุบัติภัยครั้งร้ายแรงดังกล่าว เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ปีเตอร์ นีลเซน ได้ปฏิบัติหน้าที่อยู่ตามลำพังในขณะที่เพื่อนร่วมงานกำลังอยู่ในช่วงของการพัก ถึงแม้ว่าจะเป็นการขัดต่อกฎระเบียบที่ค่อนข้างเคร่งครัด แต่มักจะเป็นที่รู้กันดีว่าสามารถอะลุ่มอล่วยเวลาพักให้กันได้ พนักงานภาคพื้นดินในช่วงเวลาแห่งหายนภัยนั้นจึงมีภาระงานที่เพิ่มขึ้นโดยไม่รู้ตัว โดยก่อนหน้าที่จะเกิดอุบัติเหตุเพียงแค่ไม่กี่นาที ปีเตอร์ นีลเซน เพิ่งจัดการกับเครื่องบินลำอื่นในการแจ้งเตือนเส้นทางการบินที่ถูกต้อง และต้องแก้ไขโทรศัพท์ในศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ขัดข้องให้กลับมาใช้งานได้ดังเดิม ทำให้ต้องละเลยเครื่องบินลำอื่นไปโดยไม่ได้ตั้งใจ และกว่าจะรู้ว่าสถานการณ์นั้นอยู่เกินเลยจากขอบเขตความสามารถของตัวเองก็สายเกินไปที่จะแก้ไข และหากนักบินของทั้งสองเที่ยวบินปฏิบัติตามคำแนะนำของระบบตรวจจับ Traffic Collision Avoidance System : TCAS ด้วยการตอบสนองอย่างทันทีแล้ว อุบัติภัยครั้งร้ายแรงนี้คงไม่เกิดขึ้น

อีกสองปีถัดมา ปีเตอร์ นีลเซน ก็ถูกฆาตกรรมโดยบิดาของครอบครัวหนึ่งที่สูญเสียลูกจากเหตุการณ์ในครั้งนั้น ชายผู้สูญเสียเคยกล่าวคำอาฆาตต่อหน้า ปีเตอร์ นีลเซน ไว้ว่าเขาจะต้องชดใช้ความผิดพลาดด้วยชีวิต หลังจากการสืบสวนของ NTSB จากกรณีการชนปะทะ ตามด้วยการตัดสินของศาลเยอรมนีในคดีฆาตกรรม ชายคนดังกล่าวถูกคุมขังอยู่เพียงไม่กี่ปีก็ถูกปล่อยตัวออกมาเนื่องจากศาลวินิจฉัยว่าเกิดจากสภาพจิตที่ไม่ปกติ อุบัติเหตุทางอากาศในครั้งนั้นซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียชีวิตมากถึง 71 ราย ได้กลายมาเป็นสิ่งที่ย้ำเตือนในวงการบินพาณิชย์ ให้ตระหนักถึงความสำคัญของระบบแจ้งเตือนการชนที่มีติดตั้งอยู่ในตัวเครื่อง การเฝ้าระวังในขณะทำการบินด้วยระบบนักบินกลอัตโนมัติหรือออโตไพลอต รวมถึงการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศทั่วโลก โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญในการจัดเส้นทางการบินที่ปลอดภัยในห้วงอากาศระหว่าง การบินเข้า-ออกของเครื่องบิน เป็นสิ่งที่ย้ำเตือนถึงหายนะที่สามารถเกิดขึ้นได้เสมอ แม้มนุษย์จะมีเทคโนโลยีที่ก้าวไกลสำหรับการเดินทางบนอากาศก็ตาม.

เอกสารอ้างอิง ข้อมูลประกอบบทความจาก
The Aerospace Magazine (Flight 66 December 2011)
http://www.aerospacemag.com/



< ก่อนหน้า   ถัดไป >
ขณะนี้มี 29 บุคคลทั่วไป ออนไลน์
สถิติผู้เยี่ยมชม
ผู้เยี่ยมชม: 10165577  คน
หนังสืออิเล็กทรอนิกส์
ฟิสิกส์ 1 (ภาคกลศาสตร์)
ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)
ฟิสิกส์ 2
กลศาสตร์เวกเตอร์
โลหะวิทยาฟิสิกส์
เอกสารคำสอนฟิสิกส์ 1
ฟิสิกส์ 2 (บรรยาย)
ฟิสิกส์พิศวง
สอนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต
ทดสอบออนไลน์
วีดีโอการเรียนการสอน
แผ่นใสการเรียนการสอน
เอกสารการสอน PDF
หน้าแรกในอดีต

ทั่วไป
การทดลองเสมือน
บทความพิเศษ
ตารางธาตุ(ไทย1)
พจนานุกรมฟิสิกส์
ลับสมองกับปัญหาฟิสิกส์
ธรรมชาติมหัศจรรย์
สูตรพื้นฐานฟิสิกส์
การทดลองมหัศจรรย์
กิจกรรมการทดลองทางวิทยาศาสตร์

บททดสอบ
แบบฝึกหัดกลาง
แบบฝึกหัดโลหะวิทยา
แบบทดสอบ
ความรู้รอบตัวทั่วไป
อะไรเอ่ย ?
ทดสอบ(เกมเศรษฐี)
คดีปริศนา
ข้อสอบเอนทรานซ์
เฉลยกลศาสตร์เวกเตอร์
แบบฝึกหัดออนไลน์

สรรหามาฝาก
คำศัพท์ประจำสัปดาห์
ความรู้รอบตัว
การประดิษฐ์แของโลก
ผู้ได้รับโนเบลสาขาฟิสิกส์
นักวิทยาศาสตร์เทศ
นักวิทยาศาสตร์ไทย
ดาราศาสตร์พิศวง
สุดยอดสิ่งประดิษฐ์
การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์
การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

การเรียนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต
การวัด
เวกเตอร์
การเคลื่อนที่แบบหนึ่งมิติ
การเคลื่อนที่บนระนาบ
กฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน
การประยุกต์กฎของนิวตัน
งานและพลังงาน
การดลและโมเมนตัม
การหมุน
สมดุลของวัตถุแข็งเกร็ง
การเคลื่อนที่แบบคาบ
ความยืดหยุ่น
กลศาสตร์ของไหล
กลไกการถ่ายโอนความร้อน
เทอร์โมไดนามิก
คุณสมบัติเชิงโมเลกุลของสสาร
คลื่น
การสั่น และคลื่นเสียง
ไฟฟ้าสถิต
สนามไฟฟ้า
ความกว้างของสายฟ้า
ตัวเก็บประจุ
ศักย์ไฟฟ้า
กระแสไฟฟ้า
สนามแม่เหล็ก
การเหนี่ยวนำ
ไฟฟ้ากระแสสลับ
ทรานซิสเตอร์
สนามแม่เหล็กไฟฟ้า
แสงและการมองเห็น
ทฤษฎีสัมพัทธภาพ
กลศาสตร์ควอนตัม
โครงสร้างของอะตอม
นิวเคลียร์

สมัครสมาชิก
เพื่อรับเอกสารเพิ่ม!